对于一般的汽车爱好者来说，能够在专业赛道上驾车的机会少之又少， 10月23日，本报记者应邀来到上海天马山赛车场，参加海马汽车举办的海马3赛道试驾活动。

　　赛道上，终于见到了今天活动的主角——海马3改装版。加了大包围的海马3看着相当“拉风”：前脸非常有气势，怒目铮铮；大包围让车身离地更低，看上去就像趴在赛道上，配合流线型车身曲线，气势十足；漂亮的尾翼精巧又动感。稍加改装，海马3原本圆润的外形突然变得霸气十足，非常让人动心。

　　为了使我们能找到一些驾驶赛车的感觉，此次试驾的海马3由运升车队进行了轻度改装。改装后的海马3避震系统已经硬得有点专业赛车的风格了，这可以为车辆带来精准的操控感，却也使驾驶者有点紧张，因为如果转弯时不小心辗过赛道边沿的路肩，可以很明显地感觉到车子“跳”了一下。但硬也有硬的优势，特别是高速过弯时。上海天马山有几个难度颇高的“胳膊肘”弯，不过就算弯道再急，海马3也可以用非常扎实和强悍的姿态通过，悬挂支撑和侧倾抑制非常到位，再加上敏锐直接的方向控制给予驾驶者极大信心，以更高的速度攻弯，并在弯道中大脚油门出弯，整个过程毫不拖泥带水。

　　改装版海马3并未对动力系统方面进行改动，只是在排气部分稍作调整，改装版海马3将排气管改装成直通型排气管，并减去消音器。这种改装带来的效果就是发动机低沉雄浑的轰鸣，这种声音很容易让人血往脑袋涌，不由自主地就猛踩油门。

　　受到时间的限制，赛道试驾持续的时间并不很长，不过海马3的表现已经给我留下了深刻的印象。与民用版的海马3相比，经过轻度改装的海马3不负运动轿车之名，无论外形、动力、操控都将“运动”二字发挥的淋漓尽致。